Οι υψηλοί φόροι στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα IX «οδηγούν» την Ελλάδα στο Ευρωδικαστήριο


Στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσέφυγε ο Σύνδεμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος (ΣΕΕΑΕ) για να αλλάξει τον τρόπο υπολογισμού των δασμών και της φορολογίας στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα καθώς οι φόροι που καταβάλλονται κατά την εισαγωγή τους στην Ελλάδα είναι έως και πάνω από 278% υψηλότεροι σε σχέση με τους αντίστοιχους φόρους που καταβάλλονται στα αντίστοιχα καινούρια αυτοκίνητα.
Ειδικότερα σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Enikonomia.gr o ΣΕΕΑΕ παρά το γεγονός πως είχε προειδοποιήσει τόσο το οικονομικό επιτελείο όσο και την περίφημη Ειδική Επιτροπή που ασχολείται με την φορολογία στα αυτοκίνητα δεν εισακούστηκε με αποτέλεσμα η καταγγελία στην Κομισιόν να αποτελέσει μονόδρομο.
Αλλωστε δεν είναι δυνατόν για ακριβώς ίδια αυτοκίνητα να καταβάλλονται φόροι ύψους 21.669,12 ευρώ όταν αφορά εισαγόμενο μεταχειρισμένο διετίας και μόλις 5.718,24 ευρώ όταν πρόκειται για καινούριο. Το ποσοστό διαφοράς στα ποσά τωω φόρων που έχουν καταβληθεί για δύο ίδια αυτοκίνητα ξεπερνά το 278% προς όφελος βεβαίως του καινούριου!
Αντίθετα το σημερινό καθεστώς εκτελωνισμού ευνοεί την εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με ηλικίες άνω των 17 ετών τα οποία αποτελούν και «σκουπίδια» για την υπόλοιπη Ευρωπαϊκή Ένωση.
Μάλιστα το κόστος εκτελωνισμού σε ένα Daewoo Matiz μοντέλο του 1999 το οποίο έχει διανύσει πάνω από 330.000 χιλιόμετρα ανέρχεται σε μόλις 47,52 ευρώ!
Αντίστοιχα αν κάποιος εισάγει ένα μεταχειρισμένο Daihatsu Terios μοντέλο του 1999 το οποίο έχει διανύσει 285.000 χλμ. το κόστος εκτελωνισμού ανέρχεται σε μόλις 98,15 ευρώ!
Ο πρόεδρος του ΣΕΕΑΕ κ. Ευριπίδης Κωνσταντινίδης μιλώντας στο Enikonomia.gr επισήμανε πως: «Η νέα δασμολογική και φορολογική πολιτική στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα κάνει απαγορευτική την εισαγωγή τους καθώς το κόστος εκτελωνισμού σε πάρα πολλές περιπτώσεις είναι υψηλότερο ακόμη και πάνω από 278% σε σχέση με το αντίστοιχο καινούριο μοντέλο».
Σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Δίκαιο (άρθρο 110) απαγορεύει στα κράτη-μέλη να επιφυλάσσουν διαφορετική φορολογική μεταχείριση στα προϊόντα που προέρχονται από άλλα κράτη-μέλη σε σχέση με τα εγχώρια προϊόντα με στόχο να εξασφαλιστούν ίσοι όροι ανταγωνισμού.
Παράλληλα να υπενθυμίσουμε πως υπάρχει και δεδικασμένο στην ΕΕ σχετικά με την υπερφορολόγηση εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων η οποία αφορά στην υπόθεση Gomes Valente, άλλη υπόθεση στη Ρουμανία, βάσει της οποίας έχει καταδικαστεί η Ελλάδα.
Τέλος Ταξινόμησης: 5.718 ευρώ στο καινούριο, 21.669 ευρώ στο εισαγόμενο μεταχειρισμένο
Ο ΣΕΕΑΕ στην καταγγελία που απέστειλε στην Κομισιόν έχει συμπεριλάβει πολλά «τρανταχτά» παραδείγματα που αποδεικνύουν την άνιση φορολογική μεταχείριση μεταξύ εγχώριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
Ειδικότερα σύμφωνα με το επίσημο έγγραφο της καταγγελίας που έχει το Enikonomia.gr το Τέλος Ταξινόμησης σε πάρα πολλά παραδείγματα μεταξύ εισαγόμενων μεταχειρισμένων και καινούριων είναι υψηλότερο κατά 200% ενώ σε μερικές περιπτώσεις ξεπερνά ακόμη και το 278%.
Ειδικότερα σε ένα μοντέλο πόλης με κινητήρα 1.200 κ.εκ. και ρύπους 100 γρ. CO2 το Τέλος Ταξινόμησης ως καινούριο σήμερα ανέρχεται σε μόλις 448,20 ευρώ.
Αν κάποιος εισάγει το ίδιο αυτοκίνητο το οποίο έχει κυκλοφορήσει σε κάποιο άλλο κράτος μέλος για 12 μήνες τότε το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 1.344,60 ευρώ. Δηλαδή το ποσοστό αύξηση του Τέλους Ταξινόμησης ανέρχεται σε 200%!
Σε άλλο μοντέλο με κινητήρα 1,6 λίτρου και ρύπους 109 γρ. CO2 το Τέλος Ταξινόμησης ως καινούριο υπολογίζεται σε 612 ευρώ.
Αν κάποιος εισάγει το ίδιο αυτοκίνητο 4ετίας τότε το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 1.836 ευρώ. Δηλαδή το ποσοστό αύξησης στο Τέλος ταξινόμησης ανέρχεται σε 200%!
Σε ένα δίλιτρο αυτοκίνητο με ρύπους 143 γρ. CO2 το Τέλος Ταξινόμησης σήμερα 5.718,24 ευρώ.
Αν κάποιος εισάγει το ίδιο αυτοκίνητο που έχει κυκλοφορήσει για 24 μήνες σε κάποιο άλλο κράτος μέλος τότε το Τέλος Ταξινόμησης ανέρχεται σε 21.669,12 ευρώ. Δηλαδή το ποσοστό αύξησης στο Τέλος Ταξινόμησης ξεπερνά το 278%!
Του Γιώργου Κ. Ανδρή
andris@enikonomia.gr

Παππάς έκλεψε 37.296 από παγκάρι


Ιερέας από την Φωκίδα καταδικάστηκε σε κάθειρξη 11 ετών και 3 μηνών για υπεξαίρεση, πλαστογραφία και απάτη.
Η υπόθεση εκδικάστηκε το πρωί της Δευτέρας στα δικαστήρια της Λαμίας και αφορά την υπεξαίρεση σημαντικού χρηματικού ποσού από το ταμείο των εκκλησιών στο χωριό Αγία Ευθυμία Φωκίδας. Το επίμαχο πόσο ανέρχεται σε 37.296 ευρώ και η απάτη πραγματοποιήθηκε σε προηγούμενη έτη.
Το δικαστήριο καταδίκασε τον ιερέα για υπεξαίρεση, για πλαστογραφία και για απάτη και τον καταδίκασε συνολικά σε κάθειρξη ένδεκα (11) χρόνων και τριών (3) μηνών.
Εχει την δυνατότητα να ασκήσει έφεση που θα έχει αναστέλλουσα δύναμη υπό τον όρο της καταβολής εγγύησης 3.000 €.
Η εκδίκαση της υπόθεσης σε δεύτερο βαθμό Πενταμελές Εφετείο Κακουργημάτων αναμένεται να γίνει σε περίπου ένα χρόνο. Παράλληλα έχει κατατεθεί σχετική αγωγή προκειμένου να διεκδικηθεί και να επιστραφεί το ποσό που υπεξαιρέθηκε από τα ταμεία της εκκλησίας.
Ωστόσο ο ιερέας αν θέλει να έχει κάπως καλύτερη θέση θα πρέπει στο διάστημα που μεσολαβεί μέχρι την εκδίκαση σε δεύτερο βαθμό, να επιστρέψει τα χρήματα.
Να σημειώσουμε, τέλος, όπως αναφέρει και το agiathimia.com θα πρέπει να επιστραφούν τα χρήματα τα οποία μαζεύτηκαν ευρώ-ευρώ, για πολλά χρόνια, από τον οβολό των ενοριτών. Αυτό είναι που περιμένουν όλοι οι Αγιαθυμιώτες.
iefimerida.gr

Έξι θέσεις υπαλλήλων ζητά να καλύψει η «Κεντρική Οδός Α.Ε.», κοινοπραξία κατασκευής και εκμετάλλευσης του αυτοκινητόδρομου Ε65.


Οι θέσεις προορίζονται για τις περιοχές Τρικάλων και Καρδίτσας, ενόψει λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου Ε65.
Δείτε λεπτομέρειες εδώ: http://www.trikalaenimerosi.gr/Media/Default/BANNER/KENTRIKI_ODOS.jpg

Αμερικανός επενδυτής: «Ψέμα του αιώνα το ελληνικό χρέος»


Τη δική του εκδοχή έδωσε για το ελληνικό χρέος, ο Αμερικανός μεγαλοεπενδυτής, Πολ Καζαριάν, ο οποίος θεωρεί πως το χρέος δεν έχει πρόβλημα, γιατί ανέρχεται στο 71% του ΑΕΠ και όχι στο 177%.
Μάλιστα, όπως δήλωσε ο ίδιος στη διαδικτυακή έκδοση του περιοδικού Spiegel το ύψος του ελληνικού χρέους είναι το ψέμα του αιώνα.

Ο ιδρυτής της επενδυτικής εταιρείας Japanica Partners και πρώην τραπεζίτης της Goldman Sachs, στηρίζει την άποψή του έχοντας ως κριτήριο το χρονικό και όχι το ονομαστικό ύψος του στον τρόπο προσδιορισμού του χρέους.
Εξηγεί δηλαδή πως ο υπολογισμός του ελληνικού χρέους θα πρέπει να γίνει όχι με βάση την ονομαστική του αξία, δηλαδή 312 δισ. ευρώ το 2015, αλλά με βάση την χρονική αξία των υποχρεώσεων της Ελλάδας.
Σημειώνει δε με νοήμα πως η χρονική αξία είναι η βάση της χρηματοοικονομικής λογιστικής και αφήνει σαφείς αιχμές για τους δανειστές. Συγκεκριμένα, υποστηρίζει πως η Ελλάδα πιέζεται για μεγαλύτερη οικονομική βοήθεια με την προϋπόθεση των δημοσιονομικών πλεονασμάτων, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα η κυβέρνηση να οδηγείται σε βαρύ πρόγραμμα λιτότητας και σε αμφισβητούμενες μεταρρυθμίσεις.
Ο Πολ Καζαριάν προτείνει όμως και τη λύση στον γόρδιο δεσμό του χρέους, επισημαίνοντας πως αυτή είναι να αποδείξει το αληθινό ύψος του χρέους με βάση τουςδιεθνούς αναγνωρισμένους κανόνες.

ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΝΟΘΕΥΜΕΝΩΝ – ΜΗ ΑΣΦΑΛΩΝ ΕΛΑΙΟΛΑΔΩΝ


Δίκτυα µη σύννομης διακίνησης νοθευμένων ή μη ασφαλών ελαιολάδων εντόπισε ο Ενιαίος Φορέας Ελέγχου Τροφίμων (ΕΦΕΤ), συνεχίζοντας τους ελέγχους για την προστασία των καταναλωτών και της αυθεντικότητας του ελληνικού ελαιολάδου.
Ειδικότερα, όπως ανακοινώθηκε, η Περιφερειακή Διεύθυνση του ΕΦΕΤ Κεντρικής Μακεδονίας, σε συνεργασία µε τη Χημική Υπηρεσία Μακεδονίας – Θράκης (Υποδιεύθυνση Θεσσαλονίκης – Τμήμα Α') που διεξήγαγε τις χημικές αναλύσεις, διαπίστωσε την εμπορία προϊόντων τα οποία, ενώ επισημαίνονται ως εξαιρετικά παρθένα ελαιόλαδα, είναι στην πραγματικότητα σπορέλαια τεχνητά χρωματισμένα, αγνώστου προέλευσης.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για τα νοθευμένα προϊόντα με τις εξής επωνυμίες: «ΚΡΗΤΙΚΟΝ» – «ΜΕΣΣΗΝΙΑΚΟ ΧΩΡΙΟ» – «ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΑΚΟ» – «ΕΙΡΗΝΗ» – «BEVELLINI» – «το λιοτρίβι» – «ΑΡΩΜΑ» – «ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΠΑΡΘΕΝΟ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟ» καθώς και τα μη ασφαλή προϊόντα με τις εξής επωνυμίες «ΝΕΦΕΛΗ» – «ΛΙΑΤΙΚΟ».
Ο ΕΦΕΤ καλεί τους καταναλωτές, που έχουν ήδη προμηθευτεί τα ανωτέρω προϊόντα να μην τα καταναλώσουν.
Παράλληλα, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, επισημαίνει στους καταναλωτές να προσέχουν την ετικέτα του ελαιολάδου που πρόκειται να αγοράσουν όπου, εκτός της ονομασίας πώλησης του προϊόντος και των πληροφοριών για την κατηγορία του ελαιολάδου, πρέπει υποχρεωτικά να αναγράφεται και ο αλφαριθμητικός αριθμός έγκρισης της μορφής EL-40-o οποίος είναι χαρακτηριστικός της μονάδας τυποποίησης.
Επίσης, συνιστά στους καταναλωτές να αποφεύγουν την αγορά ελαιολάδου από πλανόδιους και ανώνυμους πωλητές και στην περίπτωση υποψίας λόγω ανεπαρκούς επισήμανσης, δελεαστικής τιμής ή οργανοληπτικών χαρακτηριστικών του ελαιολάδου να επικοινωνούν με τον ΕΦΕΤ στο 11717.
Σύμφωνα με τον ΕΦΕΤ, οι επαγγελματίες του χονδρικού ή λιανικού εμπορίου ελαιολάδου θα πρέπει να επιλέγουν με προσοχή τους προμηθευτές τους, διασφαλίζοντας τα πραγματικά τους στοιχεία, τα οποία επιβεβαιώνουν την αξιοπιστία τους (διεύθυνση επιχείρησης, εγκαταστάσεις παραγωγής, εγκυρότητα τιμολογίων και άλλων παραστατικών) και τη νομιμότητα της διαδικασίας αγοραπωλησίας. Επισημαίνεται ότι σε περίπτωση μη συμμορφώσεων φέρουν, σύμφωνα με το νόμο, ευθύνη για την οποία προβλέπονται ποινικές και διοικητικές κυρώσεις.
http://portal.efet.gr/